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Pourquoi la voiture électrique est une absurdité écologique

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Pourquoi la voiture électrique est une absurdité écologique

Depuis plusieurs années maintenant, la mobilité individuelle électrique, avec en figure de proue la voiture électrique, est devenue l’une des mesures phares des différents pouvoirs en faveur de la transition énergétique en Occident. Pourtant, la voiture électrique, si elle ne consomme pas directement de l’essence pour avancer, est au centre de nombreuses problématiques écologiques, sociales et géopolitiques tout à fait concrètes, qui rendent son utilisation et sa production passablement nocives sur le plan humain et environnemental. Analyse.

Nicolas Depraz

L’Europe poignardée

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L’Europe poignardée

Quels que soient les auteurs du sabotage des deux gazoducs entre la Russie et l’Allemagne, ils ont porté un coup historique à l’Europe. Le sujet n’est pas resté longtemps à la une. Comme si l’on ne voulait pas en voir les conséquences à long terme. La principale puissance économique de l’UE est blessée au cœur. Des centaines d’entreprises ferment ou envisagent de le faire, des dizaines de milliers d’emplois sont menacés. Mais au fait, qui avait intérêt à un tel grabuge? Etonnamment – ou pas – les médias s’attardent peu sur cet évènement de portée historique.

Jacques Pilet

Les nouveaux tigres asiatiques

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Les nouveaux tigres asiatiques

La crise du Covid, celle d’Ukraine et la focalisation sur la Chine ont fait passer au second plan des faits nouveaux: l’accession de l’Inde au rang de cinquième économie mondiale devant le Royaume-Uni, et l’émergence du Vietnam et de l’Indonésie comme puissances économiques montantes en Asie.

Guy Mettan

Allez comprendre! (suite)

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Allez comprendre! (suite)

L’autre jour nous nous interrogions sur une logique de guerre qui s’apparente plutôt à la déraison. Les annonces qui nous sont faites pour cet hiver nous laissent aussi perplexes. Comment diable les fournisseurs d’électricité peuvent-ils déjà fixer les prix de l’an prochain avec des hausses hallucinantes?

Antoine Thibaut

Le marché commercial du blé en Afrique, trop lucratif pour céder sa place aux céréales locales?

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Le marché commercial du blé en Afrique, trop lucratif pour céder sa place aux céréales locales?

La guerre en Ukraine a jeté une lumière crue sur la dépendance du continent africain aux céréales importées. «Quelle humiliation pour l’Afrique qui possède plus de 60% des terres arables de la planète, mais qui dépend, pour l’essentiel de ce qu’elle consomme, des autres continents», a lancé le journaliste et producteur camerounais Alain Foka sur sa chaîne YouTube.

Catherine Morand

Le nucléaire, enjeu méconnu de la guerre en Ukraine

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Le nucléaire, enjeu méconnu de la guerre en Ukraine

L’émotion autour d’une éventuelle utilisation de l’arme atomique par l’armée russe obnubile le discours médiatique. Elle dissimule une autre réalité, plus prosaïque: les Etats-Unis et la Russie déploient à travers cette guerre leur rivalité sur le marché mondial du nucléaire civil.

Martin Bernard

La pagaille des trains allemands

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La pagaille des trains allemands

Renversez les clichés! Les voyageurs rentrant d’Italie vantent la ponctualité des trains. Ceux qui reviennent d’Allemagne sont effarés: les trains n’arrivent à l’heure que six fois sur dix. Retards, trains supprimés, toutes sortes de tracas. La Deutsche Bahn en prend pour son grade.

Antoine Thibaut

Le prix du blé… au plus bas!

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Le prix du blé… au plus bas!

L’avertissement dramatique est lancé depuis des mois. Le blocage des exportations de blé et autres céréales à partir de l’Ukraine et de la Russie va affamer le monde. Poutine use là d’une arme odieuse. Tous les médias ont martelé le message. Et voilà que surgit une information qui ne confirme pas du tout cette assertion. Non pas sur les sites de la propagande russe. Sous les plus honorables enseignes: la «Sueddeutsche Zeitung», le «Tagesanzeiger» et le «Schweizer Monat». La surprenante nouvelle en revanche ne parviendra pas aux radios et aux télés.

Jacques Pilet

Le Tour de France de passage en Suisse, quel impact?

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Le Tour de France de passage en Suisse, quel impact?

Ce week-end, le Tour de France fait escale en Suisse romande pour deux étapes consécutives, une arrivant à Lausanne ce samedi et l’autre partant depuis Aigle le lendemain. Au-delà de l’aspect «événement sportif» et fête populaire pour les habitants qui vont voir passer et accueillir la plus grande course cycliste du monde, quel est l’impact pour une région qui accueille pour quelques étapes le Tour de France?

Nicolas Depraz

La grande distribution rogne des parts de marché aux circuits courts

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La grande distribution rogne des parts de marché aux circuits courts

Depuis la reprise normale des activités économiques, les difficultés se multiplient pour les épiceries et magasins en vrac qui valorisent les productions locales et les circuits courts. Dernier exemple en date: l’enseigne «Chez Mamie» à Lausanne est grandement menacée de fermeture. Mais pourquoi une telle tendance alors que les préoccupations environnementales semblent faire la une des médias et être au centre des préoccupations des citoyens? Décryptage.

Nicolas Depraz

Pénuries, faut-il en faire un fromage?

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Pénuries, faut-il en faire un fromage?

Bonne nouvelle, nous sommes autosuffisants en raclette et en côtelettes. Ce ne sera certainement pas au goût de certains Verts du bout du lac, mais c’est bien le seul domaine où la Suisse ne risque pas d’être frappée de pénurie.

Lena Rey