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Information piquante dans «Les Echos», développée aussi sur France inter. La petite république du Montenegro a demandé à la Chine de construire une grande autoroute, d’ailleurs peu utilisée, pas encore terminée. Elle ne parvient pas à rembourser cette dette d’un milliard de dollars. Et demande l’aide de l’Union européenne.

C’est ce qu’affirme, dans une interview au «Tagesanzeiger» (03/04/2021) le professeur Marc Chesney qui enseigne la finance à l’Université de Zurich. Interrogé sur la perte gigantesque du Crédit suisse à la suite de la débâcle du fonds Archegos, il n’y va pas de main morte.

Un rapport en anglais d’une cinquantaine de pages intitulé «Big Pharma takes it all», c’est la réponse de l’association «Public Eye» à la gestion de la crise du Covid-19 et aux multiples abus dont se rendraient coupables les pharmas. Au programme, la dénonciation tous azimuts des profits réalisés par les laboratoires, et quelques vœux pieux.

On l’avait presque oubliée… mais la hausse des prix semble amorcer son grand retour en conséquence du choc économique provoqué par la crise sanitaire. Du moins, faute de manifestation tangible, son spectre agite-t-il beaucoup les marchés financiers.

On n’est toujours pas sorti de la crise mais on commence à entrapercevoir ses conséquences politiques, économiques et sociales. Elles ne sont pas souriantes. Tentons d’esquisser un inventaire des maux que la pandémie aura laissés derrière elle quand elle aura reflué.

A cinq reprises l’an dernier, le site au site d’information «Gotham City», qui suit les affaires judiciaires concernant la délinquance en col blanc, a fait l'objet de mesures visant à interdire la publication d'articles sur des hommes d'affaires. Dans quatre cas, relève Gotham City, « la justice a reconnu l'intérêt public de ces informations, donné raison à Gotham City».

Alors que l'interdiction du port de la burka va capter l'essentiel du débat sur les votations fédérale du 7 mars prochain, il en est une dont le titre ne correspond pas du tout au contenu: celle qui prétend «stopper l'huile de palme».

Si l'arrivée de Joe Biden à la Maison-Blanche détend et normalise les relations des Etats-Unis avec l'OMS ou l'Accord de Paris sur le climat, dans le domaine du commerce et de l’économie en revanche, la volonté de coopération américaine risque bien de faire long feu.

HysetCo, qui détient et exploite les taxis à hydrogène parisiens Hype, vient d’annoncer ce 19 janvier, nous apprennent «Les Echos», la levée de fond de 80 millions d’euros auprès de nouveaux partenaires financiers pour dépasser les 100 millions d’euros d’investissement.

Sentant «un renforcement des thématiques liées à l’éthique», des socialistes suisses veulent rendre la finance «durable». L’affluence de clients dans les boutiques lors du Black Friday démontre que l’économie reste triomphante face à la santé. Non, badigeonner le sexe masculin de dentifrice ne le rend pas plus performant, avis à ceux qui sont prêts à croire n’importe quoi.

Les plus grands constructeurs automobiles d'Europe sont associés à la déforestation de la région de Chaco au Paraguay, une zone boisée où vit le jaguar et l'un des derniers groupes autochtones hors contact avec notre civilisation. L'enquête est le résultat d'une recherche menée par l'organisation environnementale britannique Earthsight et publiée sur le site web indépendant paraguayen El Surti.

Le média spécialisé dans la communication et l’innovation ADN expose comment l’essor forcé du télétravail par temps de pandémie se transforme déjà en un modèle économique attractif pour les patrons et les Etats.

Les rues sont vides, les activités commerciales fermées et les places où le monde se rencontrait autrefois, aujourd'hui à moitié désertes. La pandémie a fait s'effondrer l'empire touristique romain. La Ville éternelle est-elle sur le point d'être oubliée? Reportage un samedi de septembre.

Au-delà des grands discours compassionnels, le modèle économique de l’aide humanitaire ne peut pas faire l’impasse sur l’origine des sources de financement et ce qu’elles impliquent. Pierre Micheletti, médecin, co-responsable du master «Politiques et pratiques des organisations internationales» à l'Institut d'Etudes Politiques de Grenoble et président d'Action Contre la Faim analyse la situation et propose des pistes de changement.

Depuis des années, les armateurs des cargos à pavillon suisse sont en difficulté. A chaque fois, dûment cautionnés, ils vont téter à la mamelle fédérale. A coups de millions. Leurs bateaux ont si mauvaise réputation — il leur arrive de ne plus payer les taxes portuaires! — que de nombreux pays menacent de ne plus les accueillir, notamment en Europe, au Canada et en Russie. Dès lors une ordonnance spéciale les autorise à changer de drapeau. Un tour de voyous avec la bénédiction de Berne.

Deux émissaires d’Orlatti ont proposé aux paysans vaudois réunis à l’Abbaye de Salaz d’extraire du sable sous leurs champs et de remblayer avec des déchets. Ca rapporte jusqu’à 300’000 francs par hectare. Une sacrée somme, pour un agriculteur. Mais ce n’est là qu’une fraction des profits qu’Orllati va en retirer. Est-ce différent à Ballens, où la commune a négocié avec Holcim Suisse SA? Non, c’est pareil, et peut-être même pire. Dans le monde magique du sable, les propriétaires des parcelles n’ont pas grand chose à dire, quand ils ne sont pas tout simplement priés de se taire.

Dans de nombreux pays, le journalisme libre est menacé par un régime autoritaire. En Suisse, la menace vient plutôt de Migros et de Coop. L'un de ces deux détaillants, la Coop, passe maintenant à la vitesse supérieure.

Si vous vous intéressez au rôle pionnier de la Suisse dans l’économie de l’hydrogène vous devez absolument parler avec Rolf Huber.» Fondatrice de Swiss Hydrogen, la start-up qui a poursuivi les efforts lancés dans la voiture zéro émission par Nicolas Hayek avec Belenos avant d’être rachetée par le groupe Plastic Omnium en 2017, Rachel Bros de Puechredon ne se paye-t-elle pas de mots? A l’entendre en tout cas, la Suisse est en position de devenir le pays modèle de l’économie émergente de l’hydrogène pour des raisons technologiques, énergétiques et même fiscales. Et Rolf Huber serait l’homme qui a trouvé la clef de ce futur.

La dernière trouvaille des dirigeants de Pékin: s’immiscer jusque dans les assiettes. C’est ce que relate un article du «Guardian». Alors que l’économie du pays accuse le coup de la crise du Covid-19, le Président Xi pointe du doigt le gaspillage alimentaire et compte inculquer l’austérité et la modération aux amateurs de gastronomie qui auraient les yeux plus grands que le ventre.

Le FMI et la Fed sont deux grandes institutions qui donnent le ton du politiquement correct en langage économique libéral. L'essor foudroyant de la pauvreté provoqué par la crise du Covid-19 leur fait admettre que de profondes réformes sont nécessaires. A commencer par des hausses d'impôts sur les riches et sur les sociétés, notamment aux Etats-Unis.

La hausse du chômage résultant de la crise du coronavirus va toucher de plein fouet les jeunes, et tout particulièrement en Suisse romande. C'est le résultat d'une politique d'éducation inadaptée.

Le président Xi Jinping a promis d'éradiquer la pauvreté en Chine d'ici juillet 2021, pour le centenaire du Parti communiste. Mais les entrailles du géant sont encore, à ce jour, rongées par les inégalités sociales et économiques de la population, comme le rapporte une enquête parue dans le Financial Times.

A Venise, un mouvement est en route pour trouver des solutions innovantes aux problèmes économiques structurels que les effets du confinement ont mis en lumière plus que jamais. Leur vœu? Rendre le modèle économique vénitien durable et jouer un rôle d’exemple mondial.

Nous ne sommes pas tous égaux face au virus, et encore moins face à ses conséquences! Des entreprises proposent des passeports et des permis de séjour moyennant finance à des «investisseurs en citoyenneté» qui parviennent ainsi à éviter les désagréments liés à la pandémie, rapporte Le Monde. Pratique.

Dans sa nouvelle mini-série, «The Business of Drugs», Netflix explore les facettes économiques et politiques des différentes drogues illégales. Six épisodes d’un voyage aux quatre coins du monde afin de comprendre les enjeux des trafics, taclant au passage le manichéisme des législations qui entrave une réflexion de fond pour lutter efficacement contre un fléau, autant que pour utiliser intelligemment le potentiel curatif des drogues.

Les mesures liées au Covid-19 ont un lourd impact sur l’économie. La fermeture des commerces durant le confinement, les arrêts de travail et les règles de distanciation en sont des causes directes, parmi d’autres. Mais les mesures sanitaires comptent aussi une autre retombée négative: le phénomène de la bulle dans laquelle chacun de nous s’enferme, mettant à l’épreuve notre créativité.

Il faudra bien rembourser un jour, un effort insurmontable pour maints pays européen. La solution que la Commission européenne vise à mettre en œuvre: faire payer les entreprises. Un objectif ambitieux qui bousculera tous les gouvernements, dont le nôtre.

Malgré les Cassandres, les 27 ont réussi en un temps record à se mettre d'accord sur un plan de relance d'une portée historique. Le spectacle des divisions européennes relève du passage obligé, à destination des opinions publiques. Derrière le compromis, de grands changements se profilent.

La NZZ am Sonntag a relaté la mésaventure révélatrice d’une PME suisse, pillée par les Chinois. La firme Schaer Proton, spécialisée dans une technologie anti-cancer de pointe, a vu tous ses secrets s’envoler. Elle est en faillite.

Trouver un équilibre entre les indispensables recettes du tourisme, pour les régions concernées, et les terribles dommages environnementaux et sociaux causés par l'afflux de visiteurs, voilà un défi à notre portée pour tenter, malgré tout, de changer un peu nos habitudes.

Les «hard seltzer» font un tabac aux Etats-Unis: ces eaux gazéifiées et aromatisées se vendent comme une alternative alcoolisée peu calorique. Fondé par un Canadien devenu milliardaire, White Claw a capté en quatre ans plus de la moitié du marché et vient de se lancer en Grande-Bretagne. Les géants de la bière tentent de le rattraper. «Les Echos» ont mené l’enquête.