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Industries

La Chine, première puissance mondiale en 2049?

GéopolitiqueArticle

La Chine, première puissance mondiale en 2049?

En 2008, les Jeux Olympiques de Pékin ont illustré avec munificence le retour de la Chine à l’avant-scène mondiale. Le pays devance désormais les Etats-Unis dans le domaine industriel et menace leur hégémonie militaire. En 2049, dans un quart de siècle, il célèbrera le centenaire de la proclamation de la Chine populaire. La Chine sera-t-elle alors redevenue «l’Empire du Milieu», ce qu’elle fut pendant deux millénaires? Le président Xi Jinping l’espère et agit dans ce sens...

André Larané 18 avril 2025 9 min de lecture

Le paysage contrasté de l’énergie vitale. Entre spleens et élans

ÉconomieArticleLibre

Le paysage contrasté de l’énergie vitale. Entre spleens et élans

Tout un pan de l’Europe péclote. La France d’abord, prise de vertige devant ses déficits abyssaux, paralysée par le cirque des ambitions politiciennes. L’Allemagne officiellement entrée en récession, sa légendaire industrie menacée par les coûts de l’énergie, les délocalisations aux Etats-Unis et la concurrence chinoise. Alors que la face sud se porte mieux. Où va le Vieux Continent? Pour y voir clair, il faut aussi observer ce qui se passe… dans les têtes.

Jacques Pilet

Trop discrète industrie

ÉconomieArticleLibre

Trop discrète industrie

On parle beaucoup du ménage des banques. Et pour cause. On s’inquiète de l’agriculture. A raison. On se demande ce que nous réserve le duopole Migros-Coop. L’industrie suisse? Elle fait moins les gros titres, mis à part ses glorieuses vedettes de l’horlogerie et de la pharma. Mais voilà qu’elle vient de se rappeler à nous avec la fermeture de Vetropack à St.Prex.

Jacques Pilet

L’industrie européenne sacrifiée sur l’autel des intérêts atlantistes

ÉconomieArticleLibre

L’industrie européenne sacrifiée sur l’autel des intérêts atlantistes

Depuis le début de l’intervention russe en Ukraine et des sanctions du bloc occidental, force est de constater que les grands perdants de toute cette affaire sont les Européens, qui ont vu leurs factures énergétiques exploser, particulièrement dans les pays qui dépendent du prix du gaz pour leur industrie. Après presque 2 ans de perturbations à cause de la crise sanitaire, voilà un deuxième coup très dur. Mais qu’en est-il des gagnants, ceux qui ont un intérêt objectif à ce que cette situation chaotique en Ukraine continue? Décryptage.

Nicolas Depraz

Quand VW exploitait des esclaves dans l’Amazonie défrichée. Un Suisse était dans le coup

HistoireArticleLibre

Quand VW exploitait des esclaves dans l’Amazonie défrichée. Un Suisse était dans le coup

Plusieurs médias germanophones (dont la «NZZ» et le «TAZ» et la TV Die Erste) rapportent le procès qui va s’ouvrir au Brésil. Dans les années 70, le groupe automobile qui était très puissant et s’entendait fort bien avec la junte au pouvoir, a décidé de vendre plus que des voitures: de la viande à exporter. Autre motivation: en investissant dans de tels projets, les impôts étaient fortement allégés. Les Allemands achetèrent donc une surface de 140’000 hectares de forêt tropicale en Amazonie, défrichée, provoquant d’immenses incendies qui semèrent l’alarme. En vain. Une immense exploitation bovine s’y étendit, sous la direction d’un Suisse, Friedrich Brügger (84 ans), paysan des Grisons, baroudeur, revenu aujourd’hui dans la ferme de son village d’enfance. Les accusations établies par une longue enquête brésilienne sont accablantes.

Jacques Pilet

GéopolitiqueArticleLibre

L’astroturfing et la propagande à l’heure des réseaux sociaux

Pour défendre les intérêts de leurs clients, les firmes de relations publiques ont développé des stratégies visant à rendre toute analyse objective de la réalité sociale, économique ou politique extrêmement difficile pour les décideurs et le grand public. L’une des techniques de cette «industrie du mensonge» est l’«astroturfing». Elle consiste à promouvoir un message en donnant l’impression qu’il est appuyé par un véritable mouvement d’opinion.

Martin Bernard

La propulsion électrique, une impasse élitiste plus qu’une solution à la mobilité humaine?

Sciences et technologiesLu ailleursLibre

La propulsion électrique, une impasse élitiste plus qu’une solution à la mobilité humaine?

«La prise de courant bat la pompe à essence!» C'est ce qu’affirmaient des présentateurs de la télévision alémanique. Pour la première fois, il se vend davantage de voitures à moteur électrique que de voitures diesel. C’est une très bonne nouvelle pour l'environnement, pour autant que l'on ne considère que les gaz d'échappement et la pollution par le CO2 − et uniquement si l'on compare les voitures diesel et électriques. Dans les faits, en juin, seulement environ 14% des voitures vendues neuves en Suisse étaient «entièrement électrifiées».

Bon pour la tête

Quand l’industrie préempte la science

SantéArticleLibre

Quand l’industrie préempte la science

Les liens de la science avec l'industrie devra faire l'objet d'une bilan attentif lorsque la crise sanitaire se sera éloignée. De même, les liens entre l’industrie et la recherche universitaire publique mériteraient d’être plus transparents.

Guy Mettan

ÉconomieArticleLibre

Les industries jurassiennes serrent les dents

Dans le canton du Jura, le Jura bernois et les districts neuchâtelois, la moitié des salariés, la plupart employés dans des industries d’exportation, notamment vers l’Asie et la Chine, est au chômage partiel à cause du Covid-19*. La crainte du chômage, le vrai, est grande. «Pour l’instant, ça tient», se rassure un délégué à la promotion économique. Combien de temps encore? L’esprit de résilience l’emportera-t-il dans cette région habituée aux crises?

Antoine Menusier