Sombre tableau dressé par «Les Echos». Le prix moyen du mètre carré parisien a baissé de 14% depuis 2020, de 8% sur un an, avec de grosses différences selon les quartiers. Le nombre des transactions s’effondre. Les causes de la panne? La cherté du crédit bien sûr, mais pas seulement.
Bon pour la tête 7 juin 2024 1 min de lecture
Lu ailleursLibre
L’envoyé spécial du «Figaro» au Pérou révèle l’importance du nouveau port en construction à Chancay, à 80 km au nord de Lima, pour 3,5 milliards de dollars. Ce sera le seul du continent à pouvoir accueillir des cargos géants, capables de transporter plus de 18’000 conteneurs.
Antoine Thibaut 31 mai 2024 1 min de lecture
Sa pub envahit les réseaux sociaux, les sites des journaux et même de la RTS, avec une ribambelle d’offres hétéroclites à bas prix. Le géant Temu s’attaque au plus ancien, chinois aussi, Shein.
Antoine Thibaut 24 mai 2024 2 min de lecture
ArticleLibre
On parle beaucoup du ménage des banques. Et pour cause. On s’inquiète de l’agriculture. A raison. On se demande ce que nous réserve le duopole Migros-Coop. L’industrie suisse? Elle fait moins les gros titres, mis à part ses glorieuses vedettes de l’horlogerie et de la pharma. Mais voilà qu’elle vient de se rappeler à nous avec la fermeture de Vetropack à St.Prex.
Jacques Pilet 17 mai 2024 3 min de lecture
Tel est le titre de l’éditorial de «L’Agefi» qui révèle une panne de l’après-Covid. Les hôteliers-restaurateurs qui ont reçu l’aide de la Confédération à travers les banques pendant la pandémie peinent à la rembourser. Moins de 40% ont pu le faire. Nombre d’entre eux ont dû mettre la clé sous la porte. Et d’autres faillites sont en vue.
Bon pour la tête 17 mai 2024 1 min de lecture
Beaucoup de débats sur la puissance commerciale de la Chine en Europe à l’occasion de la visite de Xi en France. «Le Figaro» nous fait découvrir un autre de ses atouts, peu connu. La société chinoise Nuctech est spécialisée dans les appareils qui scannent les bagages de soutes et les cargaisons maritimes. Elle détient 90% de ce marché en Europe.
Bon pour la tête 10 mai 2024 2 min de lecture
En Europe ainsi qu’en Suisse les agriculteurs font part de leurs difficultés et de leurs mécontentements. Mais qu’en est-il ailleurs dans d’autres pays? Reportage au Sri Lanka, pour un autre regard.
Stephan Engler 3 mai 2024 9 min de lecture
La situation économique à Cuba est catastrophique. Pour beaucoup, c’est la famine, le mot n’est pas trop fort. Pas pour les privilégiés qui disposent de dollars. L’envoyé spécial du «Figaro» décrit le supermarché qui fait fureur à La Havane: Diplomarket, qui regorge d’aliments et d’articles ménagers.
Bon pour la tête 19 avril 2024 1 min de lecture
Lu ailleursLibre
Le quotidien communiste français «L’Humanité» (mais oui, il existe encore!) publie une enquête accablante sur un commerce égyptien. L’agence Hala Consulting and Tourism, propriété de l’homme d’affaires Ibrahim Al Argany, proche du président Al Sissi, s’est fait une spécialité. Elle permet, avec l’accord des Israéliens et des Egyptiens, la sortie de Gaza aux personnes en mesure de payer de fortes sommes.
Jacques Pilet 5 avril 2024 1 min de lecture
ArticleLibre
Il a fait les titres ces jours en raison de son salaire et de ses bonus: 14,4 millions pour les neuf mois, en 2023, passés à la tête de l’UBS en train d’avaler le Credit Suisse. Aux commandes donc d’un monstre bancaire qui, si cela tourne mal – on parle de «risque systémique» –, plongerait la Suisse dans des affres économiques sans nom. Mais qui est donc Sergio Ermotti?
Jacques Pilet 5 avril 2024 5 min de lecture
Lu ailleursLibre
Sur son site «Inside Paradeplatz», le journaliste spécialisé Lukas Hässig revient sur les annonces de Migros. Le résultat annuel légèrement positif n’est dû qu’à ceux, florissants, de sa filiale bancaire. Sans cela, la perte nette serait de 138 millions.
Bon pour la tête 29 mars 2024 1 min de lecture
Lu ailleursLibre
Dans «l'Agefi», Xavier Comtesse et Philippe Labouchère évoquent le succès peu connu d’une entreprise familiale établie à Genève: MSC (Mediterraneau Shipping Company). Devenu le numéro un mondial du transport maritime de conteneurs (16 millions en 2022).
Bon pour la tête 29 mars 2024 1 min de lecture
