Vélo électrique: les hommes meurent plus que les femmes

Aux Pays-Bas, 206 cyclistes ont trouvé la mort en 2017: c’est 17 personnes de plus qu’en 2016 et c’est 5 morts de plus que lors d’accidents de voiture (201 morts en 2017). Parmi eux, un quart des utilisateurs chevauchait des e-bikes, ces vélos dont le moteur électrique permet d’atteindre des vitesses avoisinant les 32 km/h (20 mph).   

Plus de ventes, plus d’accidents

L’engouement pour le vélo électrique est croissant. Aux Pays-Bas, ce sont près de 294’000 e-bikes qui ont trouvé acquéreur l’an dernier. En Suisse, 90’000 vélos électriques ont été vendus en 2017, soit près d’un vélo sur quatre. En Angleterre, 62% des e-bikes ont été vendus à des personnes de plus de 55 ans. 

Fait pour le moins étonnant: si l’on observe une augmentation globale des accidents mortels chez les cyclistes, cette dernière concerne uniquement les hommes. En effet, on comptabilise, pour l’ensemble des cyclistes masculins (vélo et e-bike compris), 125 morts en 2016 pour 148 en 2017 alors que, pour les cyclistes femmes, on observe une diminution de ces accidents mortels puisqu’on passe de 64 morts en 2016 à 58 en 2017. 

Pour les hommes conduisant un e-bike, on dénombre 20 morts en 2016 pour 38 en 2017. Et, pour les hommes âgés de plus de 65 ans, le nombre de morts double de 2016 à 2017: on passe de 15 à 31 morts. 

Question de survie

La popularité des e-bike expliquerait, en partie, le taux plus élevé d’accidents de cyclistes en 2017....